當(dāng)公司具備的公路路基三級取得之后，經(jīng)過業(yè)績積累之后，想要辦理三級升二級的事宜。而公路建設(shè)時路基十分重要。承載對道路通行高要求。不過，要想讓路基滿足承重和安全通行要求，就必須要有實力的建筑企業(yè)承包。所以，在住建部頒布的資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)后，承接公路路基項目要求企業(yè)具備資質(zhì)。但是，由于資質(zhì)等級劃分，企業(yè)不能承接所有工程。對于三級企業(yè)來說，要想承接造價更高、規(guī)模更大的項目，完成資質(zhì)升級就很重要。而在申請資質(zhì)升級前，小編覺得大家有必要，來了解辦理公路路基資質(zhì)三級升二級所需業(yè)績要求。

 

 

 

　　近10年承擔(dān)過下列2類工程的施工，工程質(zhì)量合格。

 

　　累計修建二級以上公路路基100公里以上；

 

　　累計完成三級以上公路路基工程合同額1億元以上。

 

　　前文中的內(nèi)容，對于非行內(nèi)人士來說，可能難以理解。因此，針對技術(shù)指標(biāo)的內(nèi)容，做詳細(xì)解讀如下。

 

 

　�。�1）近10年：企業(yè)申報的工程業(yè)績，必須是在近10年內(nèi)完成的，否則會被認(rèn)定為無效。

 

　�。�2）XX級以上公路：在我國，除了高速公路外，普通公路被分為一級、二級、三級和四級。比較直觀點的說法，一級=國道，二級=省道，三級=縣道，四級=鄉(xiāng)鎮(zhèn)公路。當(dāng)然，在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)，公路等級并不一定是與行政區(qū)劃掛鉤的。

 

　　（3）XX公里以上/XX億元以上：企業(yè)承接的路基工程，必須要滿足長度和造價的要求，材料中得有提供證明的技術(shù)圖紙和工程結(jié)算單。

 

 

　　一般來說，只要自身業(yè)績達(dá)標(biāo)，就能成功辦理升級。但是，企業(yè)也要小心，由于業(yè)績問題被打回申請的情況。

 

　�。�1）材料與實情不符：準(zhǔn)備的業(yè)績材料，出現(xiàn)與實際不符的情況，如承接的三級公路項目申報為二級公路業(yè)績。

 

　�。�2）虛報企業(yè)工程業(yè)績；企業(yè)本身沒有業(yè)績，但是為了申請成功虛報的，如二級公路路基虛報100公里實際只承建了95公里。

 

　　（3）準(zhǔn)備材料表述不清：在申報之前，由于企業(yè)不熟悉相關(guān)規(guī)定，導(dǎo)致材料內(nèi)容不達(dá)標(biāo)。比如負(fù)責(zé)項目施工的建造師，個人信息填寫不全。

 

　　近年來，出于對建筑行業(yè)的規(guī)范，主管部門加強(qiáng)了施工企業(yè)的資質(zhì)審查。而在公路路基三級資質(zhì)升二級時，除了人員、資產(chǎn)和設(shè)備外，業(yè)績也是相當(dāng)重要的內(nèi)容。所以小編建議大家，為了申請能夠順利通過，切記不要偽造、變造材料來假冒業(yè)績達(dá)標(biāo)。

 

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