發(fā)布時(shí)間：2022-04-24 11:59:58 熱度：547

　　一級(jí)公路總承包資質(zhì)屬于比較高等級(jí)，而且承接范圍較大，企業(yè)一旦收購(gòu)之后，可以承接大量的高速路施工工程，由于一級(jí)公路資質(zhì)屬于虛擬產(chǎn)品，只有在轉(zhuǎn)讓的時(shí)候，買(mǎi)賣(mài)雙方達(dá)成協(xié)議，才能產(chǎn)生具體的價(jià)值，那么，一級(jí)公路總承包施工資質(zhì)值多少錢(qián)呢？一起來(lái)看看。

　　一、一級(jí)公路總承包資質(zhì)市場(chǎng)行情值多少錢(qián)

　　從全國(guó)市場(chǎng)上來(lái)看，一級(jí)公路總承包資質(zhì)轉(zhuǎn)讓價(jià)大約在3000-4000萬(wàn)左右，根據(jù)企業(yè)的需求不同，可以分為整體股權(quán)轉(zhuǎn)讓、資質(zhì)分立吸收合并等業(yè)務(wù)，其價(jià)格就會(huì)有一定的浮動(dòng)。一般而言，西南地區(qū)價(jià)格較低，而北上廣深等地價(jià)格較高。

　　也許，你會(huì)產(chǎn)生疑問(wèn)，為什么一個(gè)公路一級(jí)資質(zhì)這么貴，從其費(fèi)用組成來(lái)分析，假如一家公司，成立之時(shí)，從公路三級(jí)開(kāi)始辦理大約花費(fèi)幾十萬(wàn)，然后再升級(jí)到二級(jí)，需要花費(fèi)100-300多萬(wàn)不等，而二級(jí)升級(jí)到一級(jí)大約需要花費(fèi)幾百萬(wàn)，這些數(shù)據(jù)都是理想狀態(tài)，但企業(yè)的業(yè)績(jī)才是關(guān)鍵，從歷史來(lái)看，順利拿到一級(jí)資質(zhì)的并不多，市場(chǎng)需求，價(jià)格就會(huì)上漲。

　　二、影響一級(jí)公路總包資質(zhì)價(jià)值的因素有哪些

　　1、如果整體股權(quán)轉(zhuǎn)讓的情況下，是否經(jīng)營(yíng)過(guò)，業(yè)績(jī)多不多，是否存在債權(quán)債務(wù)為主導(dǎo)，除非收購(gòu)方對(duì)于業(yè)績(jī)看中，否則，一般會(huì)傾向于全新干凈的公司為主，收購(gòu)風(fēng)險(xiǎn)小，無(wú)債務(wù)；

　　2、考慮資質(zhì)分立吸收時(shí)，標(biāo)的所在地區(qū)行情，加上開(kāi)函的難度，也會(huì)影響價(jià)格，不過(guò)對(duì)于總體來(lái)說(shuō)，影響不是很大；

　　3、所獲取的資源是否一手，中間環(huán)節(jié)越多，產(chǎn)生的附加費(fèi)用就會(huì)往上升，建議多家貨源對(duì)比；

　　4、供求關(guān)系的影響，并不是說(shuō)一級(jí)公路很缺貨，但實(shí)際操作時(shí)，能夠直接買(mǎi)到手的，才是貨，很多中介公司給的信息都是存在誤差的；

　　總之，如果打算收購(gòu)一家具備一級(jí)公路總承包施工企業(yè)資質(zhì)，需要付出很多金錢(qián)，企業(yè)可以多家對(duì)比之后，再做出購(gòu)買(mǎi)的決定。

關(guān)鍵字： 公路工程施工資質(zhì)